三一75破碎锤管路先导管路怎么接破碎锤管路的安装方法：在大臂的上面有两根金属管路一根是连接小臂油缸的一根是堵住的。把破碎锤的液压管路接到这根金属管路上即可，3、破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。
1、小松PC130的ABC模式是什么意思,各模式有什么区别应该是A\E\L\B四个模式A：大功率模式，作业量优先E：经济模式：燃油消耗优先，比较节能省油L：吊装模式，对应微操作B：破碎器模式，用以安装破碎器或者其他液压附件。应该是A\E\L\B四个模式A：大功率模式，作业量优先E：经济模式：燃油消耗优先，比较节能省油L：吊装模式，对应微操作B：破碎器模式，用以安装破碎器或者其他液压附件小松挖掘机是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有年历史，公司总部位于日本东京，中国也不少工地使用小松挖掘机，那小松挖掘机有几种工作模式？
2、小松挖机液压破碎锤不冲击或冲击断续怎么处理?活塞往复运动作功，输出冲击能来进行工作的。恶劣的工作条件使得液压冲击器经常出现故障，严重影响了工程施工进度。液压冲击器常见的故障有冲击器不冲击、冲击器能冲击但冲击力减小、活塞运动但不冲击、冲击频率低，打击无力、破碎锤活塞损坏等，其中液压破碎锤不冲击或冲击断续的情况最为常见，本文就此详细分析，提出一整套解决方案，希望对你有所启发。
对于第一种，其主要原因是：(1)管路堵塞或损坏；(2)没有足够的液压油；处理措施为(1)检查修理胶管或更换；(2)检查供油系统。对于第二种，主要原因是：(1)进回油管接错；(2)工作压力低于规定值；(3)换向阀芯卡死；(4)活塞卡死；(5)蓄能器或氮气室氮气压力过高；(6)截止阀未打开；(7)油温高于80度。
3、小松液压挖掘机破碎锤液压系统过热故障原因是什么?小松液压挖掘机破碎锤液压系统过热故障原因:1、安全阀压力设置太低。2、冷却能力不足，也会造成液压挖掘机破碎锤液压系统过热故障现象。3、管道胶管太细。4、背压过大，造成液压挖掘机破碎锤液压系统过热故障现象。小松液压挖掘机破碎锤液压系统过热故障排除方法:1、由授权经销商检测解决，也可自行更换或修理。小松液压挖掘机破碎锤活塞运动，但不冲击。
4、小松130-7挖掘机有几个滤芯有2个滤芯要分别安装在进油口和回油口。挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。
吊装时尽量选择专用的吊装装置，选择高强度的吊钩和钢丝绳，钢丝绳的长度要合适，防止吊物摆动过大难以精确控制。2、吊装时挖掘机选择微操作模式，保证动作平衡缓慢，施工人员尽量远离吊装物体，防止发生意外险情。3、破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。
5、川崎液压系统破碎锤管路安装方法一、安装先导脚踏控制阀首先安装先导脚踏控制阀，有的机型有预留孔，有些没有。没有孔位的需要在脚踏板找个位置，根据人的身高，伸脚长度，在合适的位置安装。建议用氧焊切割，再打螺丝孔定位，能上紧就行。脚踏阀一般都标注有标识，T是回油，p是进油，A是控制油。首先找到先导油源阀块，上面同样标注有T丶P的标识，分别接上三通，上紧即可。
如果阀块后端没有接通的，也要接通一条管回到T的位置，否则会导致无法回油，阀芯无法工作。其他机型找不到油源阀块，可以在行走脚踏阀连接，有的行走脚踏阀没有标注标识，一般情况下最上面是那两条是T、p。T是最顶上那条油管，p是下面。安装时特别注意T和P别接反了，装好之时要重新检查一遍，做到万无一失。二、接多路阀在多路阀找到破碎备用阀块，前端红色点是A先导控制油接入点，反之是T回油接入点。
6、三一75破碎锤管路先导管路怎么接破碎锤管路的安装方法：在大臂的上面有两根金属管路一根是连接小臂油缸的一根是堵住的。那根堵住的就为了安装破碎器的，从那根管路连接一根高压油管到破碎器的液压油路上就行了，小挖的话就更简单了，在小挖的小臂的左侧有一根金属油路。把破碎锤的液压管路接到这根金属管路上即可，这是油路安装。实体安装和按铲斗是一样的。