不能行走，油温高时装载机变速箱有什么故障？一路走下去，就不走了。早上，装载机不会挂第一档，1.如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法换档，装载机忽冷忽热是怎么回事？装载机忽冷忽热时，变速泵磨损，天冷时油稠内漏小，能满足各档需要，天热时油稀内漏大，供油不足，不能满足各档需要，导致无法正常行驶。龙工50装载机变速箱大修后，一档压力正常，但是他们为什么不能去呢。
1、铲车行走慢没力可能是什么原因?在变速箱无故障的前提下，如果叉车无法行走，可能是液压传动油太少。1.21.6检查行车泵压力是否正常，齿轮箱温度是否正常。如果以上都正常，可能是以下几种:1。检查一档、二档、倒档是否都一样，行走时变速箱是否有异响。拆卸齿轮箱油底，检查是否有金属脱落。如果有金属碎片，说明里面的配件损坏了。建议叫专业人员维修。
3.距离变换器或第二轴损坏。4.检查下离合器毂前端的轴密封圈。5.检查传动轴是否脱落或断裂，因为叉车是四驱。如果掉下来摔坏了，会导致铁锹无法行走。操作说明(1)驾驶和操作前，操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。(2)除驾驶室外，禁止载客。(3)向车内卸料时，必须将铲斗提升到不会碰到后备箱挡板的高度，防止铲斗碰到后备箱，禁止从驾驶室顶部越过铲斗。
2、自动档,铲车走不动的原因?①发动机和变速箱的弹性板坏了！这样动力就无法传入变速箱。②手扶泵磨损严重，压力不足，导致摩擦片活塞顶假摩擦片。③控制阀严重磨损或内部开裂，导致变速器油压不足，摩擦片活塞顶虚。(4)联轴器密封不严，内部漏油和泄压。⑤超越离合器磨损严重。我是装载机修理工，手工原创。
3、铲车不行走啥问题,各项都正常检查油压是否正常，是否有变速器油。如果没有变速器油，如果地面没有漏油，那就看水箱有没有油污。有时候变速器油散热器漏油，很容易把变速器油漏到水箱里。如果这些问题都没有问题，那就看看变速阀是不是装错了，调整一下。如果变速阀正常，检查手摇泵是否坏了。对于这种故障，首先检查变速箱内的液压油量是否足够。方法是让发动机怠速运转，观察油位应该在变速箱侧面的油标中间，看不到油位就补油。
突然出现故障时，检查减压阀是否脏污，阀芯表面是否有划伤，是否卡在最小供油位置，然后检查行走泵连接套花键是否因清洗和打磨而损坏。如果故障症状出现较慢，一般属于行走部件逐渐磨损或机油清洁度不良引起的故障，可按以下顺序检查:(1)确定故障是否在变矩器。检查安装在车辆后车架上的机械回油过滤器。如果滤网上附着大量铝粉，可以断定是变矩器内部轴承损坏，造成“三轮”磨损。应拆卸变矩器，更换损坏的零件，并清洁油路。
4、龙工50装载机变速箱大修完后个档压力都正常.但都不会走是怎么回事?变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱。位于离合器和中央传动装置之间。主要功能有:在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换挡)；以便车辆可以倒着跑(改变方向)；发动机可以在不失速的情况下停止(空档)。齿轮式变速箱按传动类型可分为两轴、三轴和组合三种。
三轴式有三个主轴(第一轴、中间轴和第二轴)，必须通过两对齿轮减速。该组合由两个变速箱串联或并联组成，从而以较少的档位获得较多的档位。买车注意事项如下:1。确认购买力:确认购买力，买车后不会影响家庭整体生活质量。一般根据家庭近三年的平均收入，一般拿出三年家庭的20%，但不超过家庭固定资产价值的10%。
5、装载机早上,走不了,要好长时间才能走,什么原因,怎么解决?查看液压驱动油路是否有问题。如果没有问题，有可能是变矩器内部的密封坏了。如果我能帮到你，请给我一个好的评价。主要是现在天气冷了，液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。
6、装载机冷车不走热车没问题是怎么事可能原因如下:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。3.变速泵的吸油软管由于内层老化而起泡。车辆热的时候软管被压扁堵塞，导致供油不足。当车辆冷却时，吸油管路恢复正常。解决方法:当柴油机在工作中突然停止时，不要立即再次启动柴油机，要仔细分析柴油机突然停止的原因，修理后再启动运行。
7、徐工50装载机变速箱压力正常,走一全就不走了,停一会有能走故障在那变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
8、装载机冷车走热车不走是怎么回事装载机冷转时热转不走，变速泵磨损。冷转时油稠，内漏小，能满足所有档位的需要，而热转时油稀，内漏大，供油不足，不能满足所有档位的需要，导致无法正常行走。装载机是一种土方工程机械，广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程中。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，还能轻铲轻挖矿物质和硬土。
9、装载机变速箱油温高了不走是什么故障?什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过维修和更换配件后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。1.系统进油压力不足。行驶液压泵从齿轮箱底部吸入变速箱油，并将其供应给压力调节阀。
10、装载机一档不走原因1。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法换档，变速泵换档控制阀调压弹簧老化、缺油。变速箱发热，油质不好，高温积碳堵塞了油路。也有少数2轴断了也能产生倒挡和等挡，装载机变速箱采用液压系统，由液压油驱动。没有油压，变速箱就不起作用，检查齿轮箱上的液压泵和液压回路。